건설장비 위험성평가 심화버전 – 굴착기·지게차·고소차·로더 완전정리

“장비는 편리하지만, 장비가 움직이는 순간 위험이 따라온다”

건설현장에서 장비는 필수지만
장비가 움직이기 시작하는 순간
사람은 위험해진다.

국내 건설사고 통계(2024)

• 장비 관련 사망사고 비율: 27%
• 장비와 사람 협착: 전체 치명사고의 2위
• 굴착기·지게차·로더·고소차가 사고 80% 차지

장비는

• 무겁고
• 빠르게 움직이고
• 시야가 제한되어 있으며
• 후진·회전 반경이 넓다.

“장비는 사람이 통제할 때 안전하고,
사람이 장비 반경에 들어가는 순간 위험해진다.”

이번 글은 단순한 장비 설명을 넘어
장비별 위험성평가 심화 버전 + 사고 패턴 분석 + 2025 적용 대책을 전체적으로 다룬다.

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② 장비 위험성평가가 실패하는 이유 5가지

장비 사고 분석 시 반복되는 패턴이 있다.

1️⃣ 장비 특성에 맞는 위험요인 미도출

굴착기는 회전반경,
지게차는 하중·전도,
고소차는 기울기·하중 등이 핵심인데
현장 평가서에는 막연하게 “충돌 위험”만 적혀 있다.

2️⃣ 장비 동선·보행자 동선 분리 미흡

80%의 장비 사고가 “보행자 동선 침범”에서 발생.

3️⃣ 신호수·유도자 부재

운전자는 보지만,
사각지대를 모두 볼 수 없다.

4️⃣ 주변 공정과의 동시작업 고려 부족

비계·철근·전기 작업자가 바로 옆에서 작업할 때 사고 위험 증가.

5️⃣ 장비 상태 점검 미흡

와이어·타이어·유압 누유·브레이크 문제 등
기본 점검 미흡이 대형사고로 이어짐.

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③ 장비 위험성평가의 기준 – HIRA 2025 최신 프레임

2025년 장비 위험성평가는 6단계로 구성된다.

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📌 1. 장비 기본정보 파악

• 모델명
• 중량
• 최대 하중
• 회전반경
• 사각지대 범위
• 차체 길이·폭

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📌 2. 작업환경 분석

• 지반상태
• 경사도
• 시야장애물
• 보행자 동선
• 지하매설물

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📌 3. 위험요인 도출 (장비별 상세)

장비마다 ‘핵심 위험’이 다르므로 세분화 필수.

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📌 4. 위험도 평가

발생가능성 × 중대성 × 노출빈도
장비 작업은 노출빈도가 높아 위험도가 자동 상승.

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📌 5. 통제대책 (공학·관리·PPE)

1순위 공학적: 차단바, 방호장치
2순위 관리적: 동선 분리, 신호수
3순위 PPE: 안전모, 조끼

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📌 6. 모니터링

작업일지, 영상, GPS 위치 기반 관리.

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④ 장비별 위험요인 심화 분석 – 사고 패턴을 먼저 이해하라

장비는 각각 위험 발생 방식이 다르다.

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🟠 ① 굴착기(EXCAVATOR)

가장 사고가 많은 장비.

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✔ 주요 사고 패턴

1. 버킷 협착
   버킷이 회전하면서 사람을 치거나 협착.
2. 붐 회전 반경 진입
   사각지대로 들어간 작업자 충돌.
3. 장비 전도
   지반 붕괴, 경사 작업, 과도한 작업.
4. 굴착면 붕괴
   굴착과 동시에 지반이 무너지는 사고.
5. 덤프트럭과 충돌
   배토 작업 중 충돌 빈번.

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✔ 위험요인

• 회전반경 접근
• 버킷 아래 진입
• 신호수 부재
• 장비·보행자 동선 미분리
• 지반 침하
• 야간 작업 시 시야 부족

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✔ 통제대책

공학적 대책

• 회전반경 차단바
• 경광등
• 예경음, 후진음
• 실시간 카메라

관리적 대책

• 신호수 1:1 배치
• 동선 격리(또는 장비구역 라인설치)
• 작업 반경 표시
• TBM에서 버킷 위험 강조

PPE

• 고가시성 조끼
• 안전화, 헬멧

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🟡 ② 지게차(FORKLIFT)

협착·전도 사고가 많고
사망사고 치명률이 높다.

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✔ 주요 사고 패턴

1. 하중 초과 → 전도
   지게차 사고 중 40%가 전도.
2. 후진 중 사람 치기
   운전자는 뒤를 못 본다.
3. 포크 높이 이동 중 충돌
   포크 끝에 맞으면 치명적.
4. 하역 중 낙하물
   파레트, H빔, 레미콘 백 등 낙하.

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✔ 위험요인

• 하중 불균형
• 경사로 이동
• 포크 높이 이동
• 후진 작업
• 보행자 동선 혼재
• 운전자 무자격

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✔ 통제대책

공학적

• 백뷰 카메라
• 후진 경보
• 안전벨트 강제장치
• 포크 안전핀

관리적

• 지게차 전용 통로
• 보행자 진입금지
• 하중표 준수
• 경사 작업 5° 이하
• 무자격 운전 금지

PPE

• 안전화
• 조끼
• 장갑

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🔵 ③ 고소작업대(Aerial Lift)

전도·추락·접근 위험이 가장 커서
중대재해 발생률 높은 장비.

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✔ 주요 사고 패턴

1. 과도한 상부 하중 → 전도
   사람이 한쪽으로 몰리면 중심이 무너짐.
2. 이동 중 추락
   바스켓 위에서 이동하면 위험.
3. 전선·설비 접촉 감전
   고압선 근처는 치명적.
4. 글라이딩(지반 불균형)
   지반이 약한 경우 바퀴가 빠짐.

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✔ 위험요인

• 바스켓 난간 미폐쇄
• 이동 중 작업
• 상부 작업자 쏠림
• 장비 과하중
• 경사면 작업
• 전선 접촉 위험

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✔ 통제대책

공학적

• 자동 수평장치
• 비상 정지 스위치
• 과하중 경보
• 지반센서

관리적

• 작업 구역 통제
• 지반 강도 확인
• 바스켓 이동 절대 금지
• 고압선 이격거리 3m 확보

PPE

• 전용 안전대 100%
• 헬멧 턱끈 필수

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🟤 ④ 로더(LOADER)

토사 이동·정리 작업에서 자주 사용하는 장비.

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✔ 주요 사고 패턴

1. 버킷 낙하물
   토사·자갈·폐기물 낙하.
2. 전진 충돌
   로더는 전면이 넓고 시야가 제한됨.
3. 후진 충돌
   후진 사고가 매우 많음.
4. 지반침하로 전도
   하중이 집중되기 때문에 위험.

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✔ 위험요인

• 버킷 높이 이동
• 사각지대
• 장비 후진
• 지반 약화
• 경사 작업

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✔ 통제대책

공학적

• 후방카메라
• 경광등
• 전방 안전바

관리적

• 동선 분리
• 지반 침하 점검
• 작업 반경 표시
• 야간 조명 강화

PPE

• 조끼
• 안전화

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⑤ 장비 공통 위험 – 동시작업 + 시야장애 + 지반 위험

장비는 단독으로 사고 나는 경우보다
“사람 + 장비 + 지반 + 시야장애”
4가지가 겹치는 순간 사고가 난다.

공통 위험

• 보행자 접근
• 공정 겹침
• 지반 약화
• 야간 작업
• 후진
• 비·눈으로 인한 미끄러짐

공통 대책

• 장비 구역을 따로 표시
• 신호수 배치
• 보행자 접근 통제
• 지반 상태 확인
• 야간 조명
• 무전기 통신 정비

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⑥ 장비 위험성평가 예시 (현장에서 바로 사용 가능)

📌 공정: 굴착 + 덤프트럭 배토

위험요인

• 굴착기 회전반경 접근
• 덤프트럭 후진
• 지반 침하
• 협착 위험

위험도 평가

• 발생가능성: 5
• 중대성: 5
• 노출빈도: 4
  → 위험도 100 (고위험)

대책

• 동선 분리
• 신호수 배치
• 회전반경 차단
• 지반 보강
• 야간 조명
• 경광등

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⑦ 실제 사고 사례 – “회전반경 1m 차이로 생사가 갈렸다”

2024년 경기 ○○현장
굴착기 회전반경에 작업자가 접근해 협착 사망.

조사 결과

• 회전 경보음 미작동
• 신호수 부재
• 작업자 조끼 미착용

또 다른 사고
2023년 부산 ○○현장
고소차 바스켓에서 이동 중
전선 접촉 → 감전 → 추락 사망.

결론

“장비의 힘이 위험한 게 아니다.
보이지 않는 사각이 위험한 것이다.”

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⑧ 장비 안전 12대 원칙 (2025 최신판)

1️⃣ 동선 분리
2️⃣ 회전반경 진입 금지
3️⃣ 신호수 배치
4️⃣ 후진 경보·경광등
5️⃣ 하중 기준 준수
6️⃣ 지반 안정 확인
7️⃣ 고소차 이동 중 작업 금지
8️⃣ 지게차 벨트 착용
9️⃣ 버킷 아래 절대 접근 금지
🔟 야간 조명
1️⃣1️⃣ 고가시성 조끼
1️⃣2️⃣ TBM에서 장비 위험 강조

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⑨ 관리자 체크리스트 – 하루 5분이면 장비 사고 절반 감소

• 동선 분리 여부
• 신호수 배치
• 장비 정비상태
• 후방카메라 정상
• 운전자 자격 확인
• 지반 침하 점검
• 야간 조명 정상
• 보행자 접근 통제

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⑩ 결론 – 장비 위험은 “통제 가능하다”

장비는 위험하지만
장비 사고는 대부분 예측 가능하고
대책도 명확하다.

가장 중요한 것은
사람이 장비 반경에 들어오지 않도록 하는 것.

장비는 사람보다 강하고 빠르다.
하지만
사고를 막는 힘은
사람의 관리에 있다.

“장비를 통제하는 순간 안전이 시작된다.”